在中国每年冬季下雪都是地区分明而去年除北京以外全国都在下雪，今天我们就来给大家介绍一下除雪机这种神奇的机械。

　　人们为了应对大雪所造成的不良影响可谓脑洞大开。比如模拟人工锹镐破除坚冰的捶剁式除雪机，微波加热式除雪机等多种类型。其中***令人震惊的当属俄罗斯的除雪方式：

　　你没有看错，战斗民族就是把退役的米格15战斗机上的航空发动机摘下来除雪的(简直笑哭)。无论多大的雪也是分分钟烤化的节奏啊。(目前中国也已经大规模应用这一手段除雪，发动机多来源于原供于歼-5、6、7战机使用的发动机)

　　犁板式，除雪机中的基本款---除雪铲

　　对于厚度不大的积雪，可以用犁板式除雪机直接将积雪推走，这种除雪机也是***常见的基本款。

　　犁板式除雪机的原理比较简单：采用机车牵引的方式带动机车前的犁板将积雪推到路边。牵引机车可以选用常见的卡车、拖拉机、装载机或是专用的除雪车。犁板是除雪的关键，按照其结构可以分为单向犁、V型犁、刮雪板、侧翼板等类型。
 

　　单向和V型犁板一般配置在机车前端，称为前铲。单向式犁板在机车带动下，通过调整犁板角度，将积雪快速推至道路的一侧。而V型犁板具有左右对称的结构，可以向路两侧同时排雪，这种对称式结构使其比单向式具有更大的推力，适合处理积雪较厚的情况，但结构更加复杂，除雪效率相对较低。

　　为了增强除雪机的适应不同作业场合的能力并提升除雪效率，前铲、中铲和侧铲往往可以安装在同一辆机车上，并根据具体作业类型组合使用。但这种组合方式对车辆功率要求较高，多应用于专业的除雪车辆上。

　　螺旋除雪，清除厚雪层的大杀器俗称抛雪机

　　基本款的犁板式除雪机依靠车辆的动力将路上的积雪推走，但在积雪太厚的情况下，雪层会像一堵墙一样将车辆前进的道路堵死，即便功率超大的除雪车能够在雪堆中杀出一条“雪路”，除雪效率难免也会受到影响。因此在积雪厚度超过20厘米之后，通常会采用螺旋式的除雪机。

　　这种螺旋式除雪机的使用方式和犁板式中的前铲类似，将推雪板安装于机车的***前端，通过单独的液压缸可以操纵推雪板的上下运动以调节推雪板刃口和路面的距离。这种推板类似于装载机的铲斗，不过其内部安装有特殊的螺旋刀具，这是战胜超厚雪层的一大法宝，也是螺旋式除雪机的特征所在。

　　在除雪作业中，除雪车以一定速度前进，推雪板推动前方积雪，同时集雪轴带动螺旋刀具高速旋转，像一把锋利的刀子破碎掉坚硬的冰雪。那破碎后的冰雪哪里去了呢?

　　从螺旋式除雪机的结构示意图中可以看出，同一根轴上的螺旋左右两侧的旋转方向是不同的，这使得破碎后的推雪板两侧的冰雪沿着螺旋的方向向中心汇聚。然后再由中心处的离心排雪装置将雪定向排出。

　　这种排雪装置的原理也很简单，类似于水泵和离心风机。冰雪被螺旋刀具输送到推雪板中间处的离心风机处之后，在离心叶片的旋转带动下，获得切线方向上的离心力，然后依靠离心力的作用沿抛雪筒被抛射到一定的距离。抛雪筒能够调整抛雪高度和方向，可以将被粉碎后的雪抛至路边绿化带或者将雪装入卡车运走。

　　除雪机中的扫地僧，完成***后的精细活--扫雪机

　　无论是犁板式还是螺旋式的除雪机，在使用时为了保护路面，必须保证雪铲底部和路面间留有1~2厘米的安全距离。这样会使得除雪后的路面仍然存在死角。***后这1厘米多的精细活，通常采用抛洒融雪剂、人工清除的方式清理，或者采用更加高效的专用扫雪机。
 

　　扫雪机(滚刷机)在滚筒上装有致密的刷毛，使得滚筒成为一把可以旋转的大扫帚，利用刷毛将粘结在路面上的雪层卷起，以达到除雪的目的。

　　早期的刷毛通常是竹制的(这真的和环卫阿姨手中的扫帚没什么区别)，但竹制材料不抗磨损，逐渐被钢丝刷毛所取代。虽然钢丝刷毛产量大、成本低、耐磨损，但在作业过程中会因为反复压缩和弹起而导致刷毛折断或者脱落。同时在冬季干燥的北方，钢丝刷毛与路面摩擦容易产生火花，所以这种刷毛不能在加油站、机场跑道等易燃易爆的场所工作。

　　现在的扫雪机大多采用性质稳定、耐磨性好的尼龙作为刷毛的主要材料。

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